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PTFE油封
分類：PTFE油封
PTFE油封在1970年代早期引進(jìn)，成為柴油引擎的曲軸油封。由于速度、溫度與震動的結(jié)合，曲軸油封傳統(tǒng)為橡膠密封件較艱難的應(yīng)用。PTFE油封帶來的效益遠(yuǎn)超過它的高成本，所以很多應(yīng)用已經(jīng)用PTFE油封來取代一般橡膠油封。
PTFE油封之所以被廣泛使用，主要是因為它能使應(yīng)用快速運(yùn)轉(zhuǎn)(高轉(zhuǎn)速)、耐高溫并長時間使用，并延長維護(hù)期與質(zhì)保。低摩擦提升了效率，且低磨損提高了油封壽命，已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般橡膠油封可實現(xiàn)的。
PTFE油封分成以下三種型式:
1. 加硫成型式
目前此型式是最常見的，也因為技術(shù)上與成本效益，取代了許多夾緊式PTFE油封，特別是引擎上的應(yīng)用。加硫時將PTFE接著在油封上，與夾緊式的設(shè)計比起來，更能確保安全的靜態(tài)密封。另外，也可選擇橡膠來滿足各應(yīng)用環(huán)境，而ACM則是最常被選用的。
2. 夾緊式
夾緊式PTFE提供了多種設(shè)計，通常使用在小型油封或是需承受壓力的應(yīng)用，例如壓縮機(jī)與小型幫浦。此設(shè)計由兩個鐵殼與橡膠墊片將PTFE夾住，所以油封的外徑多為鐵殼。
3. 卷曲式
此設(shè)計多應(yīng)用在食品、藥品及賽車上。一般鐵殼材質(zhì)選用白鐵或是鋁。
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